В Китае рамные внедорожники стали неотъемлемой частью культуры, охватывающей тюнинг, аксессуары и поездки по бездорожью. Теперь эта тенденция пришла и в Россию с появлением BAW 212 T01, который здесь продвигается под брендом 212. Скептики задаются вопросом о надежности китайских автомобилей, в отличие от проверенного временем УАЗ, который ценится за свою ремонтопригодность.
BAW 212 имеет свои корни в Beijing BJ212, созданном в 1965 году как замена советскому ГАЗ-69. Хотя УАЗ-469 underwent numerous upgrades, BAW 212 за время своего существования изменился значительно, предлагая современные технологии и комфорт. Двигатели на 238 и 170 сил, восьмиступенчатый автомат и полный набор опций ставят 212-й на уровень с УАЗом «Патриот».
Тем не менее, у BAW есть свои недостатки, такие как частые визиты к дилеру для технического обслуживания и не слишком удобный доступ на второй ряд. Несмотря на это, интерес к китайскому внедорожнику остается высоким.
