Хорошая и плохая новость для российских автолюбителей: автомобили Lixiang получили одобрение типа транспортного средства (ОТТС), что открывает двери для официальных продаж. Ранее эти кроссоверы поступали в страну через «серый» импорт. Дистрибьютором автомобилей стала компания Sinomach, также представляющая внедорожники Oting и гибриды Rox 01. Однако, цены на Lixiang выросли на 1,1-1,2 миллиона рублей по сравнению с ранее озвученными расценками. Это удорожание связано с увеличением утильсбора, и, похоже, Lixiang стали одними из первых, кто ощутил на себе последствия реформы.
На российском рынке представлены три модели Lixiang — L6, L7 и L9, которые являются последовательными гибридами. Их бензиновый двигатель объемом 1,5 литра обеспечивает работу генератора, а два электромотора крутят колеса с мощностью до 448 л.с. Все три модели подпадают под действие утильсбора, который учитывает отдачу моторов. В результате, цена L7 увеличилась на 1,161 миллиона рублей из-за декабрьского повышения утильсбора.
Теперь стартовые цены выглядят следующим образом: Lixiang L6 — от 6,9 миллиона рублей, L7 — от 7,7 миллиона рублей, L9 — от 9,5 миллиона рублей. Модели теперь имеют русифицированный интерфейс и возможность подключения SIM-карты, а также подписку на обновления. Гарантия составляет три года или 100 тысяч километров, на батарею — восемь лет или 160 тысяч километров.
Lixiang, основанная в 2019 году, быстро завоевала популярность в России, попадая в топ-10 продаж. Однако после изменения правил ввоза и увеличения утильсбора популярность марки начинает снижаться. Ожидается, что в 2026 году компания сможет улучшить свои позиции на рынке благодаря официальным поставкам через Sinomach.
