В интерьере новой Lada Vesta Sportline доминируют насыщенные красные оттенки, что подчеркивает спортивный характер автомобиля. Главное отличие этой модели от предыдущей Vesta Sport заключается в двигателе: вместо 145-сильного агрегата 1.8 здесь установлен 1.6-литровый мотор с мощностью 118 л.с., идентичный тому, что используется в Granta Sport.
Константин Найт, чемпион России по дрэг-рейсингу, отмечает, что Vesta Sportline значительно превосходит базовую версию. Улучшенный экстерьер и интерьер делают автомобиль более выразительным. Перенастроенная подвеска добавляет уверенности на поворотах, а модернизация двигателя придает дополнительную динамику.
Несмотря на то, что Vesta Sportline еще нельзя назвать полноценным спорткаром, она представляет собой отличную платформу для тюнинга. Двигатель раскрывает свой потенциал на 3,5-4 тыс. оборотов, и, хотя это не суперкар, он действительно радует своими характеристиками за свои деньги.
Механическая пятиступенчатая коробка передач обеспечивает отличное взаимодействие с мотором, позволяя без труда переключаться между передачами. Автомобиль отлично управляется и сподвигает к активному вождению, а подвеска деликатно сообщает водителю о состоянии дороги.
