С 1 января 2026 года вступают в силу новые положения главы II-1 Конвенции СОЛАС (MSC.532(107)), касающиеся грузоподъемных устройств и якорных лебедок. Соответствующее сообщение было опубликовано пресс-службой Российского морского регистра судоходства (РС). В документации указано, что грузоподъемные механизмы должны разрабатываться, производиться, устанавливать, испытываться под нагрузкой и проверяться в соответствии с нормами признанного классификационного общества или эквивалентными стандартами. Устройства должны иметь маркировку SWL и соответствующие подтверждающие документы. Проектирование и изготовление якорных лебедок также должны соответствовать рекомендациям Международной морской организации (ИМО). Эти требования касаются судов, которые будут построены с указанной даты, а также нового оборудования, устанавливаемого на более ранние суда. Существующие устройства должны пройти испытания и осмотр не позднее первого возобновляющего освидетельствования после 1 января 2026 года.
Вам также может понравиться
Запись в
Новости
Почему молодое поколение теряет интерес к автомобилям
Запись от
Redactor
Запись в
Новости
На казахстанском рынке может появиться VinFast из Вьетнама
Запись от
Redactor
Еще от автора
Запись в
Разное
Сколько зрителей нужно для получения статуса Affiliate на Twitch?
Запись от
Redactor