Управление федеральных автомобильных дорог «Забайкалье» провело аукцион на установку муляжей камер видеофиксации на своих трассах, выделив на проект 18,8 миллиона рублей. На победителя торгов возложена задача создать 38 поддельных камер, которые будут имитировать настоящие приборы для контроля скорости. Эта практика уже давно распространена в России, и считается, что даже фальшивые устройства способствуют соблюдению водителями скоростных ограничений.
В Забайкалье существует нехватка рабочих камер фотовидеофиксации, учитывая большой километраж федеральных трасс. Например, дорога Чита — Забайкальск составляет 340 километров, а до Хабаровска — более 700 километров, до Иркутска — около 650 километров.
Согласно аукционной документации, большинство муляжей, а именно 18 штук, установят на перегруженной трассе Чита — Забайкальск, ведущей к границе с Китаем. По 11 и 9 муляжей появятся на дорогах в сторону Хабаровска и Иркутска соответственно, при этом стоимость одного муляжа ориентировочно составит 495 тысяч рублей.
Каждый муляж будет оборудован соответствующими дорожными знаками, некоторые из них будут работать от стационарного источника питания, а остальные — от автономных. Это создаст впечатление, что камера действительно функционирует, хотя на самом деле она не будет фиксировать нарушения.
Водителям теперь предстоит гадать, где установлен настоящий контроль. Эта ситуация напоминает «русскую рулетку» на дороге, где остается вопрос: нарушать или нет. Название компании-победителя пока не раскрывается, добавляя интригу к этому необычному конкурсу. Открытым остается и вопрос о реальной эффективности таких муляжей по сравнению с настоящими камерами и о том, не научатся ли водители отличать их друг от друга, тем самым снижая предполагаемый психологический эффект.
