Рынок рамных внедорожников в России не так велик, как был ранее. Раньше господствовали такие модели, как «Прадики» и «Паджеро», но сейчас стратегически новые предложения изменяют эту тенденцию. Oting «Паладин», запущенный в продажу, стал самым доступным вариантом среди японских аналогов, таких как Toyota Prado, стоимость которых начинается от 10 млн рублей.
Тестируемый «Паладин» оказался предсерийным образцом с пробегом в 43 тысячи километров и высоким уровнем отделки. Экстерьер машины копирует Nissan Terra, но без презентованных обновлений. Внутреннее пространство предлагает высокий потолок и хорошие возможности для организации, несмотря на некоторые недостатки в отделке и отсутствии шторки в багажнике.
Под капотом у «Паладина» располагается 2-литровый турбомотор с 8-ступенчатым «автоматом», что позволяет уверенно выступать на бездорожье с подключаемым полным приводом. Однако, из-за конструкции, водителям понадобится привыкание к высокому кузову и своеобразной управляемости.
Стоимость модели колеблется от 3,16 до 3,87 млн рублей. На фоне дорожающихся японских конкурентов Oting «Паладин» становится актуальным выбором для тех, кто ищет доступный и надежный внедорожник.
