Jeep улучшил безопасность Wrangler, устранив риск переворота

Компания Jeep наконец-то справилась с проблемой переворотов модели Wrangler, которая существовала с 2019 года. В результате усиления рамы внедорожник теперь стабильно сохраняет вертикальное положение во время краш-тестов IIHS. Ранее, в тестах 2019 и 2022 годов, Wrangler показывал высокий риск опрокидывания из-за узкой колеи и высокого центра тяжести. В 2020 году Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила автомобилю риск переворота в 27%, что являлось одним из худших показателей в классе. После обновлений для модели 2026 года был получен рейтинг «Acceptable» в малом перекрытии, а общая оценка улучшилась до «Good». Теперь при столкновении на скорости 64 км/ч внедорожник не переворачивается, а уходит в контролируемое скольжение благодаря дополнительному усилению рамы. Однако у Wrangler по-прежнему остаются проблемы, включая высокий риск травм правой ноги в пассажирском тесте. Улучшения касаются только автомобилей, выпущенных после октября 2025 года.